G205九华南路快速化改造工程二期火龙岗北至南陵渡桥段首榀预制箱梁浇筑成功
12月23日晚7时许，经过5个多小时的紧张作业，G205九华南路快速化改造工程二期火龙岗北至南陵渡桥段顺利完成首榀预制箱梁浇筑，正式拉开了该工程桥梁预制施工的序幕。G205九华南路快速化改造二期火龙岗北至南陵渡桥段项目是今年芜湖市下半年新开工的重点公路工程，全长7.6公里，项目总投资20.31亿元，分两个标段同步实施，分别由中铁四局和中交二航局中标承建。本项目是G205山深线芜湖市区向南通往南陵及皖南的重要通道，三分之二路段为高架桥施工，桥梁的深基坑和临空作业面长，沿途边施工边通行，交通流量大，施工环境复杂。工程自今年10月开工以来，建设单位市公路管理服务中心紧密围绕市政府、市交通运输局部署，督促参建单位克服杆管线迁改、疫情等复杂因素影响，不断强化工程进度和质量管理，目前总投资已完成4.1亿元。此次浇筑的首榀箱梁为G205与S335湾荻路立交主线桥第一联第一跨2号箱梁，该榀梁长28.6米，宽2.4米，高1.6米，总重约92.8吨。
为确保首件箱梁预制成功，市公路管理服务中心与设计单位、监理单位和施工单位共同组织会议进行详细的技术和安全交底，并在会后多次组织技术骨干对混凝土原材料的各项指标进行检测，对机械设备进行反复检查调试。在箱梁预制过程中，各参建单位负责人和现场技术员坚守一线，市公路中心建设办全程跟踪指导，从原材料质量、机械设备、施工工艺、现场文明施工等方面严格把关，确保安全、优质、高效地完成首榀箱梁预制。
G205九华南路快速化改造工程二期火龙岗北至南陵渡桥段首榀箱梁的顺利浇筑，为后续箱梁预制提供了宝贵经验；同时也标志着工程施工迈向一个新的节点，各参建单位将以此为契机，持续掀起大干快上热潮，严把生产安全质量关，全面加快项目建设步伐，力争按计划节点完成项目建设。
来源：芜湖交通运输
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