整齐的墩身并排耸立、部分区域已经初见雏形、施工工人在紧张忙碌……
站在银湖北路与天门山路的交叉口，施工方负责人指着热火朝天的建设现场说，我们眼前的位置，就是未来的轨道交通1号线 天门山路站。
在墩身上方，可以看到部分轨道已经开始铺设。每根墩身设有两股轨道，分别“服务”两个方向行驶的列车。
“芜湖采用的是跨座式单轨列车，届时每辆列车将‘骑’在一根轨道上，飞驰而过。” 该负责人表示，他们正在进行的是方特欢乐世界站和天门山路站之间的轨道施工。目前，桩基、区间下部结构等已经基本完成，墩身等部分正在施工，即将进行车站主体建设。
据了解，芜湖轨道交通1号线为南北向的骨干线路，线路北起于保顺路站，南止于白马山站，全长30.41公里。1号线全线高架敷设，共设车站25座，均为高架站。其中，换乘车站3座，分别为北京路站、弋江站站、白马山站。
此外，轨道交通2号线呈东西走向，东起万春湖路站，西至江北火车站，全长30.396公里，其中地下线长5.261公里。全线共设车站19座，其中换乘站5座，并有1处联络线与1号线相连。
轨道交通1、2号线预计在2020年开通运营。
你期待吗？ 来源：芜湖日报 ——— End ———
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