【小绿还能撑多久】
在刚刚过去的国庆假期里，公共自行车日使用量为0.85万次，首次跌破1万大关，同比2019年下降约50%。随着经济发展和消费升级，芜湖当然主要交通出行方式已变更为私家车和电动车，曾以绿色出行为“卖点”的公共自行车迅速没落。

转自@芜湖公交迷

---

相关阅读：

2012年7月，芜湖市投资1.2亿元启动建设“公共自行车租赁系统”，并委托第三方运营管理，于当年9月试运行。仅仅一年后，芜湖就基本实现了公共自行车主城区全覆盖：全市共建成公共自行车租赁站点553个，停车柱15549个，投入自行车1.2万辆。2015年5月，在市交通运输局部署下，市公交集团对全市553个租赁站点进行了全面盘点，并由该集团成立子公司统一管理运营。

你骑过芜湖的公共自行车吗？

不是没车就是坏的！看到标题还以为是首次日骑行量为0。需要押金竟然还有人骑。美团多好，免押金，更好骑，还便宜。
来自: Android客户端

小绿还是很不错的，车子质量比较好，还能变速，比其他单车都好骑，就是取车还车限制比较多，必须到停车桩取还车！
来自: Android客户端

一一向前冲 发表于 10-10 22:57
虽有押金，但是免费的啊

说的好像很有道理。只是停车不便。
来自: Android客户端

卡丢了押金退么
来自: Android客户端

知道了
来自: iPhone客户端

潇湘无极 发表于 10-9 19:50
不是没车就是坏的！看到标题还以为是首次日骑行量为0。需要押金竟然还有人骑。美团多好，免押金，更好骑， ...

虽有押金，但是免费的啊
来自: Android客户端

没骑过
来自: Android客户端

自行车道还是不太完备
来自: Android客户端

退押金
来自: iPhone客户端

骑过自行车
来自: iPhone客户端

咋了，都不用了？
来自: iPhone客户端