长江芜湖水位创36年来同期次高值
连日来，长江下游水位不断上涨，2021年5月26日8时长江芜湖水位达到7.35米，超当地设防水位0.47米，创36年来同期第二高值（如图）。
当日大通站下泻流量达到了59200立方米/秒，给长江航道维护带来了很大的难度，长江芜湖航道处全力以赴战洪水保畅通。
据了解，自进入去年11月下旬后，长江流域降雨量一直较少，长江芜湖水位一直较低。
今年“桃花汛”如期而至，4月中旬芜湖水位维持在3米至4米左右，“桃花汛”结束之后，水位一直没有退落，之后长江水位一直持续攀升。据中国气象局长江流域气象中心预测，今年主汛期，长江流域降水可能呈现“上中游大部少、下游多”的空间分布，旱涝并存。近一段时间长江流域降水频繁，洞庭湖、鄱阳湖湖区等将发生明显涨水过程，长江中下游干流沿线各站水位也将明显上涨。
急速上涨的水位，致使支流和上游大量的树枝、草渣、杂物流入江中，有的挤压在航标的锚缆上，增加了迎水面积，造成航标移位或漂失，给长江航道维护带来了很大的难度。
作为负责维护管理长江安徽段马当矶至慈湖河口段325.3公里的主航道和115.4公里的副航道的长江芜湖航道处，提前谋划，邀请辖区海事部门、航运企业对辖区航道航标优化进行研讨。该处结合航道实际情况，对江心洲、黑沙洲等重点水道航标进行优化调整，拓宽航道，方便行轮。
处监控中心技术人员通过数字航道系统、视频监控平台，及时向各航标船舶发布指令并提供技术服务；航标技术人员多次随船工作，航标艇加大巡查力度，及时恢复失常标志、根据水位变化调整航标，拓宽航道。
来源：大江晚报
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