今日，芜湖市运达轨道交通建设运营有限公司副总经理兼总工程师王玉林接受了媒体采访，向大家解释了一些关于轨交建设的问题：
近日，抖音等网络平台出现了芜湖本土方言和英语戏称“芜湖轨道交通很漂亮，天天修，不知修到哪一年，天天堵车，又要迟到”的视频，画面内容为芜湖轨道交通轨道梁下，因修路而封堵围挡导致的车流拥堵。该市民对芜湖轨道交通的戏谑中，表达了对芜湖轨道交通建设进展的关切。
芜湖轨道交通建设是一项复杂的系统性工程，工程线路长、涉及专业面广。轨道交通施工过程中还有路政维修保养、城建管线迁改、绿化提升改造等工程交叉作业造成的多重复杂问题，污水管网改造、自来水和燃线等多个涉及提升城市基础设施承载力，提高公共事业服务水平，改善民生的线性工程同步实施，客观上给市民出行、通勤造成困难，据悉将于年底前后陆续完成。
在此，仅对轨道交通近一年来的建设情况给予回复。 自芜湖轨道交通项目开工建设以来，在全体建设者们的辛勤工作下，克服高温酷暑、恶劣天气、疫情影响等重重困难，工程项目各工期节点顺利推进。
截至目前，轨道交通1号线已先后完成白马山车辆基地至红花山路站的区间热滑前验证试验、热滑试验、1号线全线热滑试验、动车调试、全线综合联调等重点工作，6月11日，1号线项目工程验收结束，进入全线试运行和跑图阶段，下一步，还将迎来竣工验收、初期运营前安全评估等系列重要环节工作，计划于2021年9月底10月初开通初期运营；2号线一期项目于2021年6月5日完成全线热滑试验，目前正在进行紧锣密鼓的车辆上线调试，按照节点工期，计划于年底前实现开通初期运营。
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