今后，芜湖部分轨道站换乘公交将由风雨连廊连通。8月16日，记者从芜湖市轨道交通有限公司获悉，为加强轨道—公交—慢行“三网融合”，提升市民轨道接驳出行舒适性，芜湖将在三个单轨换乘站点打造成风雨连廊示范点，8月初已经开建，预计9月有望竣工。
风雨连廊
轨道站点周边的风雨连廊是指设置在连接站点出入口和附近公交站台之间的步行通道上，为市民提供遮阳避雨功能的道路附属设施。
大江资讯记者了解到，此前连廊在园林建设中运用比较多，这是第一次在芜湖用于道路公共设施建设。据悉，芜湖此次试点实施风雨连廊的轨道交通站，分别是文津东路站、博览中心站以及文化路站。
“这三个点比较有代表性，之所以选择这三处地点，首先是因为这三个轨道站点的人流量大，且附近有学校或者医院等场所。风雨连廊建成后，这三个轨道交通站点将与附近的公交站点相连。另一方面，是因为轨道交通主要穿梭于主城区，风雨连廊在施工选址时，也要考虑到地下管线的设置和站点的施工条件。”
芜湖市轨道交通有限公司一位工作人员向大江资讯记者介绍说，文津东路站的风雨连廊建成后，连廊可从文津东路站西侧出入口连接公交车站，博览中心站的连廊从东北出入口连接芜湖市中医院，文化路站的风雨连廊则从文化路站南侧出入口连接公交车站和镜湖小学，从而提升大家公共交通换乘的便利性与舒适度。
2022年3月24日，芜湖明确市轨道公司建设轨道交通博览中心站东侧、文津东路站西侧，文化路站南侧三处风雨连廊。“芜湖市轨道交通沿线风雨连廊项目是芜湖‘三网融合’里的一部分，‘三网融合’主要是公交网、轨道网和慢行系统相融合。”工作人员表示。
为提升轨道客流，发挥轨道交通在公共交通中的“主干道”作用，芜湖目前正积极推进“三网融合”通勤体系建设。
未来，芜湖将通过优化站点接驳设施、优化公交线网和站点周边慢行系统，初步形成以轨道交通为骨干、传统公交为支撑、慢行系统为补充的“三网融合”通勤体系。
来源：大江资讯
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