芜湖城南过江隧道施工中！预计2024年底建成通车，驾车过江仅需5分钟
芜湖城南过江隧道是皖江首条超大直径盾构隧道，作为长江干线过江通道规划的重点项目，隧道连接江北大龙湾新城核心和江南主城的城南片区，北连大龙湾新区规划纬一路，南接弋江区大工山路，全长约5.96千米，双向6车道城市快速路，设计时速80公里每小时。
盾构隧道采用双线双洞设计，其中盾构段左线3957m，右线3967m，2021年9月17日隧道右线“皖江奋斗号”盾构机始发掘进。2022年4月26日，左线盾构机“皖江复兴号”胜利始发，这也标志着“皖江第一隧”进入全面建设阶段。自此，会同正在紧张有序掘进中的右线“皖江奋斗号”盾构机，芜湖城南过江隧道始现“蛟龙穿江，双龙共舞”震撼场面。
2022年7月20日21点30分，芜湖城南过江隧道左线盾构机“皖江复兴号”推进到第500环，历时3个月掘进1000米，安全实现盾构机始发、穿越无为大堤等两项一级风险源。同时，芜湖城南过江隧道右线盾构机“皖江奋斗号”已掘进超过850环，共计1700米，即将进入水下穿越。
2022年9月5日，俯瞰芜湖城南过江隧道江南出入口建设现场，大型机械紧张忙碌，工程进展顺利。而截至2022年12月21日，芜湖城南过江隧道右线已掘进1848米，左线1762米，分别完成盾构隧道的47%和45%。
据了解，芜湖城南过江隧道计划2024年底建成通车，工程建成后，将为芜湖加快形成“两江三城”城市发展格局提供有力保证，显著提升主城区的过江能力，“天堑”变通途，江城南北通行时间将大大缩短，5分钟时间就可以南北通行。过江隧道建成后将促进江北大龙湾新城快速发展，推动芜湖全面跨江融合，加快融入长三角更高质量一体化发展，加速安徽省域副中心城市的建设步伐。 ▲芜湖城南过江隧道起于大龙湾新区规划纬一路，止于弋江区大工山路 | 
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