下面的12款车型，童鞋们对其中的大部分量产车型或许都比较熟悉，不过你是否还记得这些车型在量产前，作为概念车时的样子？
往往一款概念车在某届车展上亮相后，我们要再等上N年时间才会有它量产的消息（当然有的概念车从未想过要量产，这个另当别论）。而此前它做概念车时的样子，你记忆中，那款车型上面早已经堆满了厚厚的灰尘。
此外，许多量产车在作为概念车时，往往有帅爆的造型，但是一旦车型量产后，你甚至会怀疑此前那个酷酷的样子是你的幻觉。不过，车企们之所以要把一个“范爷”整成“凤姐”，也是出于实际用车的考虑。车企们需要考虑汽车产品的安全性，空气动力性的影响，并会对天马行空的概念车上过于锋利的棱角进行调整。
当然有些车企也能很完美地处理概念车向量产车的转化，最后我们看到的量产车和此前的概念车，在样子上比较起来，变化并不大。
不过，也有概念车一出来，遭到人们吐槽无数，然后车企回去闭关修炼，车型量产后的样子，给人的感觉就是：洗心革面。
最后，名车君啰嗦两句，下面的图都是从概念车渐变成量产车。
1宝马i8
2捷豹 F-Type
3特斯拉 Model S
4宝马i3
5雷克萨斯LFA
6讴歌NSX
7凯迪拉克Converj 概念车 (2009) ——ELR量产车
8道奇Charger
9雪佛兰Volt
10
福特GT
11
日产GT-R
12
雷诺Captur
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