6月18日上午，作为芜合高速改扩建节点性工程的巢湖互通开通运营，移址新建的巢湖收费站正式通车，原老收费站同步关闭。
新建的巢湖收费站于2017年6月20日开工建设，新收费站由原来的4进6出更改为4进10出，增加了4个出道口，与巢湖市北外环相接，避开了原先的五岔路口，减少不熟悉路况的外地人在五岔路口时的“左右为难”。
巢湖收费站原名半汤收费站，于1995年12月建成通车，原车道数仅为2进3出5个车道。2007年1月在原址改扩建，车道数增至4进6出10个车道，2008年2月更名为巢湖收费站。
随着社会发展和车辆的日益增多，巢湖收费站所处地理位置及通行能力已经远远跟不上发展需求。
2017年6月，新巢湖互通移址新建开始动工，新站位于半汤老街西北侧、芜合高速的北侧，较老站距离合肥近了1公里。出站后向右可达郁金香高地、三瓜公社、半汤老街、半汤温泉养生国家级旅游度假区等，向左经北外环路可进入巢湖市区以及合肥方向，能够避开原来的五岔路口。
新站共设4进10出共14个车道，包括一进二出3个ETC车道、1个绿通车道，较老站多了4条车道，通行能力得到有效提升。同时内外广场的面积大幅增加，也进一步优化了与地方公路网的衔接。新站的启用，将解决半汤路口交通混乱、节假日等车流高峰期间极易发生交通阻塞等现象。
新站广场面积也得到增大，进站路线延长，通行能力和服务能力得到进一步增强。
新收费站开通了手机支付功能，目前仅限于微信支付。另外，新收费站还在收费广场设置了志愿服务点，为广大司乘人员提供温馨服务。
据悉，芜合高速“四改八”扩建工程一期工程已经进入攻坚期，计划今年年底前完成扩建并投入使用。全线移位改扩建的三处互通仅剩王铁尚未开通运营，新增的巢湖服务区也即将开通运营。
受周边施工影响，即日起15天内，老互通立交区域实行半幅双向单道通行。建议芜湖、马鞍山往巢湖方向下道的车辆，请提前从G4221沪武高速（北沿江高速）林头收费站下道进入巢湖市区；合肥往巢湖方向下道的车辆请提前从柘皋收费站下道经S331进入巢湖市区，有效规避拥堵。
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