8月2日,合芜改扩建项目K76+449.321-K86+000段双向八车道路面顺利实现导改，再次放行10公里。至此，浮槎山铁路桥至新巢湖互通间双向八车道累计放行24公里。这是该项目继7月21日首次双向八车道导改后又一节点性目标任务完成，为左幅主线贯通奠定了良好基础。
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为保证导改工作正常进行，参建单位全面部署，合理调配各种资源，积极与交警、路政部门沟通协调，在项目办要求下，对导改方案进行反复论证、修订和完善。为确保此路段行车安全、有序通行，全线路段严格规范设置和管理交通导向标志、警示标志、在各入口设置宣传标语、告示牌等，同时现场配备充足的安全员维持和疏导交通，力求把导改施工对社会车辆的出行影响降到最低。
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围绕年内通车目标，项目办将继续加强科学调度，确保各节点目标有序完成，各参建单位不畏高温酷暑，加班加点、连续奋战，确保优质高效的完成建设任务。
文章来源：央广网
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