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随着城市建设的不断发展 许多小伙伴们也越来越看重出行的便利 对于芜湖南北方向过境车辆来说 九华南路是 G205芜湖市城镇段的重要组成部分 担负芜湖市大量车辆的通行功能 尤其是G205芜湖段上跨芜铜铁路八里湾大桥 更是改造工程的一个重要节点
芜湖八里湾大桥改建工程正火热进行中 让我们一起来了解下 最新的情况吧 ▼
（图片来源：今日芜湖）
自正式开工以来，工程总体进展顺利 目前正在进行桩基础、系梁 立柱以及盖梁的施工 其中左右幅辅道桥的桩基础 已完成了总工程量的70% 预计在一个月内可以完工 随即将转入下部结构施工 计划今年年内 辅道桥下部结构施工作业将全部完成
01 地理位置
（图片来源：安徽交通运输微信）
G205国道上跨芜铜铁路八里湾大桥 始建于1999年 全长396.28m，桥面总宽18.3m 既有桥梁已满足不了日益增长的交通需要 且经鉴定为三类桥 对铁路运输造成一定的影响 急需进行快速化改造 改造由大桥及其南北接线道路组成
02 改建范围
根据G205快速化改造总体规划 此次改建范围为1470m 在老桥的左、右两侧各增加一幅桥梁 改扩建后新桥由三幅桥组成 桥梁全长821.5m，桥面总宽度46.0m 桥面设置双六行车道 双四辅道和人行道 按照一级公路城镇段标准改建 工程总投资估算 约为3.69亿元
（图片来源：芜湖市发改委文件）
新桥采用桥梁形式 跨越芜铜铁路及规划疏解线 主路设计速度80km/h 辅道设计速度40km/h 改造后的八里湾大桥 与目前两侧已经完成的道路顺接 连通道路设计速度20km/h 全线均采用沥青混凝土路面 保证九华南路车辆运行通畅
03 建设周期和改建内容
（图片来源：芜湖市政府官网）
八里湾大桥改造期间 不影响九华南路车辆通行 维持大桥既有交通（双向4车道不变） 改造期间需要铁路“天窗点”施工 上跨铁路的施工均需在铁路天窗点内实施 需要临时中断列车通行，进行协调
改造期间左右幅桥梁通车之后 才能拆除既有老桥，并新建中幅桥 顺序作业，组织施工 改造期间需要铁路“天窗点”施工 改造后的桥梁由双向4车道 变为双向10车道 车辆通行将于两侧已建好的道路相匹配 打通目前交通的瓶颈
04 八里湾大桥改建意义
八里湾大桥快速化改造后 将会大大提升芜湖南的道路通行能力 完善G205芜湖段交通网 极大地便利 周边居民的交通出行 同时消除既有八里湾大桥对公路运输 铁路运输的安全隐患
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