记者获悉，4月25日 商合杭高铁合肥至湖州段计划 首次进行重联动车组试跑 这也意味着商合杭高铁合湖段 联调联试工作步入了一个新的阶段
列车以时速385公里通过裕溪河特大桥
/明起试跑重联动车组/
所谓的重联动车组是动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组之间联挂运行，运行前进方向第一列动车组负责操纵。动车组列车重联后由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，对减轻运输压力，提高运能效果具有重要意义，是目前国内、外普遍采用的高铁运行模式。
重联动车组上线试跑也是新建高速铁路联调联试的重要环节，商合杭高铁合肥至湖州段自启动联调联试以来，通过各类检测车及设备对全线轨道、接触网、通信及轨旁信号进行全方位测试，各项检测工作有序推进。
/今后可直达北京、武汉等城市/
商合杭高铁合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将实现全线贯通。像商合杭高铁北段一样，商合杭高铁南段在开通运营初期，开行列车班次较少，但是随着时间的推移，几次铁路调图后，会逐步增加开行的城市及班次。
从芜湖到合肥 向西经合武高铁 可以直达 武汉、重庆、成都等地
从芜湖到合肥 经商合杭等高铁 向西北方向，可直达 淮南、阜阳、亳州 商丘、郑州、西安、兰州等地
从芜湖到合肥 经商合杭高铁、京福高铁 向北将可直达 济南、天津、北京等地
从芜湖，经商合杭高铁 向南可直达 杭州、宁波、温州等地
/合肥与芜湖市区高铁联通，仅需40分钟/
令人期待的是，商合杭高铁合湖段建成通车后，合肥与芜湖市区之间，将第一次开行直通高速动车组列车，时间仅需40分钟。
同时，芜湖与杭州间高速动车组列车无需绕道南京、上海，将可直接经由商合杭高铁合杭段运行，届时芜湖与杭州间的时空距离将压缩至90分钟左右。
此外，芜湖市区到北京将由最短15半个小时的车程，缩短至只需5个小时左右。
商合杭高铁开通以后，商合杭高铁将芜湖与全国多个省会城市串联起来，芜湖旅游的半径扩大到1000公里，京、津、浙、豫、鲁、鄂等地区都将成为新增的客源地。
“商合杭高铁为芜湖融入‘长三角’提供了坚强的助力，作为商合杭高铁五大枢纽之一，未来芜湖交通区位优势将得到进一步发挥。”业内人士表示，芜湖与各大城市之间的要素交流，正随着高铁网络的不断完善而愈发顺畅，随着高铁网络的不断发展，便捷的交通必将成为芜湖经济高质量发展的重要支撑。
来源：大江晚报
|
|
回复
收藏
