在湾沚三元通用机场关闭后，新的通用机场离我们还有多远？5月16日，记者从芜湖市交通局获悉，目前芜湖通用机场选址正在积极推进中，从去年底至今，空中和地面选址报告编制单位已进行二次现场踏勘。其中对无为市、南陵县、湾沚区、繁昌区、三山区等共15个点进行预选址，完成预选址报告。拟选了部分位置点作为重点论证场址。
▲三元通用机场（资料图片）
通用机场建设契合芜湖城市定位
什么是通用航空？市交通局民航科负责人解释说，通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业等作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、科学实验、文化体育等方面的飞行活动。通用机场就是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。
▲钻石飞机（资料图片）
“芜湖曾有过通用机场，但后来关闭了。”市交通局民航科负责人告诉记者，2018年3月，湾沚三元通用机场获批“通用机场使用许可证”，通航三年来，三元通用机场为钻石飞机试飞及其他通航公司飞行提供起降、导航、监视等服务，累计起降2000多架次，为芜湖通航保障服务作出了积极贡献。但随着芜宣机场的开通，因芜宣机场空域原因，2021年3月三元通用机场关闭，只作为钻石飞机停机坪使用，试飞运营转至芜宣机场。
“通用机场能不能建设，关键是空域问题。华东地区空域资源非常紧张，是不可多得的宝贵资源。”该负责人说，近年来，我市通航产业发展迅速，在全省乃至全国都处于领先地位，目前无可用的通用机场，显然不符合芜湖作为省域副中心城市的“大交通”功能定位，也不能满足我市通航产业发展需求以及人民对美好生活的向往。
虽然目前芜宣机场承担芜湖市部分通航飞机起降需求，但随着客货运航线、航班的不断开通，运输飞行与通航飞行在芜宣机场同场起降，难免会产生空域资源紧张等问题，因此加快芜湖通用机场建设，在紧张的空域资源竞争中抢占先机就显得势在必行。
通用机场助力低空经济产业发展
前段时间，芜湖市低空委第一次全体会议召开，市政府主要领导及分管领导要求加快通用机场选址论证工作，坚持项目引领，做大做强低空经济产业，力争到“十四五”末芜湖市航空航天（低空经济）产业规模突破800亿。
“在通用机场的选址中，考虑到诸多因素，如气象、地质、飞行限制区、相关产业配套等。作为重要基础设施，通用机场将为我市抢抓安徽获批低空空域管理改革试点机遇，探索低空经济产业发展的芜湖模式提供保障。”市交通局负责人表示，航空航天（低空经济）产业是芜湖市十大新兴产业之一，芜湖作为国家首批通用航空产业综合示范区，集聚了通用飞机整机、无人机、航空发动机、航电等全产业链，以及中电科钻石飞机等一批业内“单打冠军”，通用机场可以说是芜湖航空航天产业发展的必需品。
同时，通用机场又具有开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及短途运输、应急救援、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能。有了通用机场这个必须的航空产业基础设施，航空产业（低空经济）有望成为推动芜湖经济增长的又一重要引擎。（芜湖市交通局、大江资讯）
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